A mechanikus órák története fontos részét képezi az időszámítás történetének. Ám kezdetben – a súlyokkal mozgatott toronyóra-szerkezetek – még túl nagyméretűek voltak ahhoz, hogy lakásbelsők impozáns és hasznos díszei lehessenek.

A Ferihegyi – ma Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér – rendész jelvénye. Nikkelzetett, műgyantás. Kék alapon nikkelezett hátlap, a szélek, betűk és a repülőgép. 86×24 mm.

Ez a jelvény az Air Tours-csoport jelvénye. Műanyag, több színben: kék, piros, zöld, fehér, sárga, arany és ezüst színekben gyártották. Általában a szegélyek, a felirat, a repülőgép arany színű. 45x45x45

Ezt a plakettet 40 éves Malév törzsgárda tagsága alkalmából kapta Harmoss József, 1992-ben. A téglalap alakú emlékplakett alapja fa, amire fém rátétet helyeztek. Ez utóbbit vésték, látták el felirattal és

Ez a kártyapakli Malév-mintás hátoldala alapján az 1957-től 1968-ig terjedő évekből eredeztethető. A magyar kártya Magyarországon az 1840-es évekig bécsi mintát követett, és elsősorban az arisztokrácia, a katonaság, a polgárság,

Ez a sakk készlet a Malév korai időszakából származik, az 1954-től 1957-ig terjedő évekből. Erre a fekete, pattentos tokján látható emblémából lehet következtetni. A mágneses tábla egy kivétellel – a

Ezt a sötétkék, Malév polar plédet a repülőgépek fedélzetén osztották ki az utasok számára. Gépi hímzett felirata pirossal: www.malev.com. Nylonba csomagolták.

A Magyar Légiközlekedési Vállalat használta légi postázások során ezt a zsákot, 1988-tól 2012-ig terjedően.

A sportklub elődje 1946 végén alakult meg Magyar–Szovjet Polgári Légiforgalmi Rt. Sportegyesülete néven, majd 1954-től a Magyar Légiközlekedési Vállalat (Malév) üzemi sportegyesülete lett. A Budapest–Cegléd–Szolnok vasútvonal, a mai Nagyszalonta és